Monter un moteur de dominator/xr/slr sur notre FMX

Bonjour à tous,

Suite à une panne survenue lors d'un petit voyage avec mon FMX (il a 27500kms au compteur) (salon de provence - saint étienne par la N7), après 150km, du coté de Valence le moteur de ma moto c'est arrêtée en ligne droite juste après avoir fais l'essence (5km), et impossible de redémarrer la bécane, symptome manque de compression.

Donc, passage par la dépanneuse, taxi et ensuite train pour rentrer chez moi, le garage Honda de Valence m'annonce des problèmes d'huiles (après vidange de l'huile ils ont pu voir quil y en avait pas beaucoup...) alors que j'avais fais le niveau 1 semaine avant (peu etre la chaleur de ces derniers temps et aussi que j'avais pas mis longtemps a faire ces fameux 150km).

Enfin bon, dans tous les cas j'avais senti un craquement juste avant que la moto s'arrête au milieu d'un rond point, et dans tous les cas il faut ouvrir pour voir ce qui est foutu.

Après ce résumé de mon aventure de la semaine dernière, je viens vers vous pour me renseigner si on pouvez prendre le moteur de n'importe quels modèles de dominator (ou un seul, ou xr(mais liquide donc impossible a mon avis ou le srl) pour le mettre à la place de celui que je viens de serrer ( je n'est pas bloqué la roue mais le bruit que jai entendu me parait mauvais signe...) , je n'ai pas encore pu aller la chercher, et je ne vais pas payer 1500e ou un truc de ce genre (ou attendre septembre comme me la fait entendre dire le garage ...).

Si quelqu'un à deja entendu que c'est possible car je préfère mettre un moteur qui a 15ans, sans que sa me coute trop cher plutot que de payer les réparations par un garage au prix de ma moto :p

Si vous pouvez m'éclaicir ca serait génial, merci.

salut max !
dégouté pour toi... mais pour l'instant tu ne sais pas si c'est si grave que ça. avec un peu de chance t'auras juste à faire réalésé ton bloc et tu pourras même en profité pour monter un piston HC wiseco ou autre...
je peux pas te dire si tu peux monter un moteur de dom', de xr 600 voir de xrl 650, je sais pas si les points d'ancrage du bloc sont les même que sur le fmx. par contre un moteur de slr/fx ça doit être bon, il me semble que le cadre est le même que sur notre petit supermot' préféré donc les point d'ancrage aussi. je suis pas catégorique mais il me semble bien, à vérifier...
sinon juste comme ça, il y a un mec qui vend un moteur de fmx pour 550 euros sur le bon coin...
je croise les doigts pour toi pour que se soit pas trop grave et trop cher... et tiens nous au jus !

Bonjour,

Merci de tas réponse pierrot, et merci de tas compassion :p Mais bon je pense quil ny a pas juste un réalésage a faire lol j'ai fais un petit tour d'internet ce matin jai vu effectivement le moteur de fmx à 550e, de toute façon je commence à regarder un peu tous ce qui a sur internet pour me faire une idée du prix parce que je veux la remettre en état le plus tot possible, et par contre jai vu que notre moteur était le modèle RD12A et que le FX et le SLR 650 était le modèle RD09A, après voir si les points d'ancrage ne sont pas les mm effectivement, après si plusieurs modèles sont compatibles y a un gars qui vend un nx650 de 92 à coté de chez moi ...

Samedi je ramène la moto (en remorque bien sur :p) et j'ouvrirai le tout dimanche, je tiens au jus pour dire tous ce qui a laché.

Merci encore à la prochaine.

Bon le moteur du fmx a 550e a été vendu je suis deg, jai vu un post avec un gars qui a mis un heut moteur de dominator, donc au pire jouvre le tout voir si le villebrequin bieille na rien et si c'est que le haut moteur je me dégote un haut moteur de dom enfin bon je verrais ca ce we :p

sauf erreur de ma part, il y a un ancrage au niveau de la culasse... donc pas sûr qu'une culasse de dom' aille dans le cadre du fmx. mais comme je te dis je ne suis sûr de rien.
pour le moteur du slr/fx, à 2/3 détails je suis presque sûr que c'est le même que le notre. la dépol' a été inaugurée dessus et seul le carbu doit être différent.
bonne recherche !

j'ai répondu trop vite on dirait ! je n'avais pas vu le post de mac ! donc pourquoi pas pour le haut moteur d'un dom' !

Salut pierrot,

Je croyais que mon message avait fonctionné mais non, je te disais que j'ai suivi tes conseils jai trouvé un moteur de FX chez la casse AGPL a 25 min de LYON donc petit détour demain aprem en mm temps j'irai chercher ma moto a Valence.

Donc je les eu pour 620e le bloc complet, a mon avis je serait gagnant si ds mon FMX j'aurai eu le realésage et si le villebrequin ou une soupape ect auraient morflé et surtt un gain de temps la jaurai cas enlever les point d'ancrage du FMX et remettre celui du FX, apres carbu et petite connerie :p

En tt cas merci je tien au jus des quelle roule ^^

bah c'est cool tout ça ! bon 620 euros c'est une somme mais c'est peut etre un moindre mal... maintenant tu n'as plus qu'à mettre les mains dans le cambouis ! bon courage !  
pour ce prix là, tu as quoi ? que le bloc ou le bloc + carbu et j'en passe ?
en tout cas, on en connait un qui va faire de la mécanique ce weekend !

Salut pierrot,

Je fais suite a mon tuto, donc c'est bon mon FMX roule niquel et je trouve mm qu'il marche mieux qu'avant en tt cas je la sent beaucoup plus coupleuse grace au bloc moteur du FX que j'ai instalé, par contre jai pas eu le temps de lui faire un bon petit réglage car en bas régime jai des ratés et j'ai l'impression d'avoir trop d'air enfin bon il me faut une autre demi journée pour me mettre la main dessus.

Pour répondre a ta question pierrot jai acheté 620 euros le bloc entier sans le carbu ni la bobine d'allumage, ni les engrenages du démarreur, que j'ai piqué de mon ancien moteur ... J'ai mis du temps a la faire rouler car mon garage du coin a mis 1 semaine a me commander le joints du carter de l'allumaga pour au final se tromper de référence !!! petit tour a honda marseille pour récupérer ce fameux joint, et je vais devoir y retourner car 3 ème jours ou je peux enfin piloter ma moto, j'ai cassé mon cable d'embrayage ... oui je sais j'ai la poisse :p jespere que je recevrais le cable avant la fin de la semaine pour me balader le we pro ^^

Enfin l'essentiel c'est que jai pu tt faire moi mm sans etre obligé de passer par un garage (qui m'aurai casser le c.. en main d’œuvre), et puis maintenant je connais un peu mieux mon engin aussi c'est tjrs bon pour l'expérience ...

sa me souviens un fmx avec un haut moteur entièrement de dominator et bas moteur fmx