mon p'tit vélo rouge

Voilà, une semaine et demi après l'achat. J'ai juste eu le temps de lui ajouter des petits liserets de jantes, et des autocollants Showa sur les protecs de fourche.
Elle pose fièrement devant sa soeur supersport

Le mien aussi l'était, plus maintenant.

C'est pas mal aussi en tout noir, je reconnais.
Moi j'aimais bien le fait qu'elle ai la même couleur que le CBR

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=jU12NI207Fg
sinon pour les photos il faut que j'heberge d'abord ma photo sur un serv? ou je peux l'importer direct?


[url=[url=https://servimg.com/view/14853492/4][img]

C'est un peu dans le désordre ^^ La comet c'est ma 1ere moto, l'Er-6n ma 2eme (d'ailleur sur ste foto o voi pa le sabiot peint en noir dmg), et la fmx la 3 eme ( la meiux )

moi

coll fmx et moi

Voilà toutes les motos que j'ai eu :

Bandit 600 de 96


Z1000 de 2004


Aprilia RSV 1000 TUONO


650 Bandit de 2005


Et ma FMX


La prochaine sera une sportive ou un custom (Rooooh la honte!!)
Bah ouais j'veux essayer tous les styles de motos.

il est ou le KTM ?
bon pour le custom,tu as le temps,hein

Je l'ai oublié
Faut que le le répare cet été pour le revendre fin Aout, GALERE!!!

Je le mets de suite.

C'est la photo de l'annonce du bon coin, avant que je l'achète.

une duke jaune?(d'origine) jamais vu cette couleur.
un pote en a aussi une de 2003 je crois, avec 7000 kms il roule pas beaucoup!

y a moyen de la rendre mega belle . Magnifique la base dejà
quelque coque modifié, peinture, sticker.
Par contre si je suis de petite taille chaud à kicker? trop de compression?

Sur ma 600 XLR de 1983, il fallait un bon coup de jarret, malgré le décompresseur couplé au kick.
Comme je ne suis pas très grand (1.75 m) je démarrais toujours avec la moto sur la béquille.
Quelques retours de kick bien sûr. Il vaut mieux éviter d'être en tongues. Pour quelques cebntimètres cubes de plus sur le KTM, çà ne doit pas changer grand chose à la difficulté du démarrage.

J'ai réussi qu'une fois à la démarrer au kick.
En plus il est coté Gauche!!!!
C'est une bonne moto, mais tout ce qui est électrique c'est le caca pour pas être vulgaire.
J'ai le démarreur qui est naze y en a pour 300€ neuf.
Le feu stop ne fonctionne pas et quand je tourne à gauche elle cale!!!
Bref c'est pas top.
J'ai du boulo pour la rendre potable.
Ah oui !!! en deux jours la batterie est morte.
Je reprendrais jamais une KTM sauf gros coup de coeur

MDR toute à fait la moto à faire des vices de vente lol. Bon courage pour la remise en état. J'aime bien voir des prépa supermot' en vidéo sur Youtube, des mecs touchent bien en mécanique. Ils font de superbes bécanes.

Un petit up, depuis le temps !!
Je me suis séparé au printemps dernier de mon CBR, pour une grosse machine à sensations, caractérielle à souhaits

Ses principales caractéristiques : 2 grosses gamelles de 600cc chacunes, 140 ch, et surtout 12,5 mkg disponibles de suite.
Une sorte de gros accélérateur de particules (ou de testicules, c'est au choix), un truc démoniaque, une catapulte... enfin, quand elle veut bien démarrer !!

long story short, voici quelques tofs :