présentation coolfmx

pour l'instant je lui apprend a rouler,et ensuite elle doit faire le nouveau certificat 125 a 300 euros les 7 heures pour avoir le droit
de rouler sur la route avec le permis voiture.

a oui c est vrai que ya cete nouvele histoire de permis

bonne chance pour les cours de conduites !
me cherie a la cbr 125 de 2008, il m'a fallu enormement de patiente et de calme pour lui aprendre a rouler sur un parking, a demarrer correctement, prendre des virages, faire demi tours sur une largeur minimum et le pire c'est le freinage d'urgence, une catastrophe
bref...

pour ma par je n'ai pas du tout aimer la rouler, trop leger, ca prend pas d'angle et j'ai l'impression de rouler sur viniles telement les pneus sont fins.
elle elle adore, tant mieu, elle a demarer le permis moto il y a 7 mois et c'est pas gagner... bref comme elle n'arrivait pas a evoluer sur le plateau elle a pris une 125 pour mieu se preparer avant de reprendre l'entrainnement moto au plateau.

pour rire je serai tenter de dire, et si on allait pourir des roadster dans les descente de col en 125 collfmx ? nan je rigole, jamais c'est hors de mes envies surtout qu'il faut les monté ces col en 125 et c'est pas gagner

et pkoi pas en solex aussi

Ba si tu trouves les pneus trop fins je te propose ca (ma 1ere moto)...tu manqueras pas de pneu au moins !

salut franckie !
t'inquiète,je suis patient et elle retient bien la théorie,ce week-end premier essaie pratique
je compte rouler un peu avec le cbf 125 et crois moi que je vais en pourrir des gros cube en courbe et rond-point
j'avais prévu aussi un cbr,mais finalement la cbf est plus confortable,plus grande,position plus agréable et apparement j'ai fait une bonne affaire.
model 2009 sous garantie,4000 kms :1000 euros,neuf 2200 a 2400 euros.
ps:les pneus made in inde sur la cbr et cbf,bof!

c est un genre de chappy sa et dire que yen a qui ont fait le dark dog avec ce genre d engin

sa promet pour de belle ballade de bonne machine les 125 honda

oui j'ai vue le reportage, 2 mec qui son rentré dans tout les temps avec cte machine, comme quoi le darck dog tu peut le faire avec n'importe quoi !

grave au moin il l'on fait meme si cetai pour s amuser

les retro sont magnifique sur la cbf c'est justement le meme style que
je compte mettre sur mon fmx je me demande si c'est le meme pas de visse si tu c'est jetee un oeil pour les pas ce serait sympa

apparement c'est les memes fixations que sur le fmx,sur a 99%!

interessant alors pensent tu q'uil seraient assez long pour que l'on puissent voir derriere l'epaule en les placant sur l'fmx

apparement oui!
les rétros du cbf sont environ 3/4 cm plus haut et 5 cm plus large environ.
donc ils devraient aller mieux.

cool je vait regardee pour ceux la voir le prix aussi car comme c'est d'origine amon avis
le prix doit etre double mais bon si il me plaisent je vait peut eytre regarder pour une paire

aujourd'hui j'ai testé la speed triple 2011,c'était bon
bon,je prendrais quand meme l'ancien modèle qui est mieux pour rouler sur route;je trouve !

Pas pu t'empêcher de la foutre à l'équerre !!!

oui,je peux pas m'en empecher
bientot un weeling avec le 125 cbf a ma femme,pas encore pu prendre de photo
c'est un peu plus dur a faire avec 11 cv !

je pet te dire que c'est bien plus dur, faut la tirer de toute ces forces, c'est brutal, on'a pas de vitesse donc aucune stabilité en l'air et pour finir les 11ch c'est trop mou pour utiliser la puissance dans la gestion du weeling.

a l'equerre ou rien

oui,c'est un peu ça !
je devrais y arriver avec plusieurs essais

j'aime ton optimisme

merci pour la tof je voit que tu est fimlee mais bon c'est une bien drole de camera verte
belle machine en tout cas

superbe la triumph enfin ils zon changer la forme du bloc phare avant, la elle a vraiment de la gueule

comme prévu un weeling avec la cbf 125,j'en ai bavé;il y avait pas mal de vent!

la on te reconnait vraiment le roy du weeling lol lol attention de ne pas abimee le jou jou de madame lol